按照日本政府的规定，在处理海运输中生的案件，通常采取两做法。
果是杀人或者是伤害案件，由海保安人员进行调查，检察官诉。在陆生的一般刑案件一，由法院审理。
若是生船沉、破损的案件，那就该由运输省所管辅的海难审判厅办理。
像“复仇者号”所生的原因不明的船员失踪案，暂确定不了是杀人案，所就由海难审判厅办理。
日本周围的海域，划分7区，北函馆，南长崎，共设置了7方海难审判厅。
笠原海生的“复仇者号”案件，属海保安本部三管辖区五等横滨海难审判厅管辖范围。
一般案件，是由推办理。海难审判，则由理官审理，且理官必须亲参加案情调查。
横滨方海难审判厅的日高洋太郎理官，带着一青年务官西弘了油壶码头。
日高在3年前是N汽船公司所属的型油船“太平洋丸”的船长，今年58岁。他按汽船公司的规定退休，接着就运输省工。理官职务，从工需考虑，须由有海生活经验的人担任。所，理官像日高年纪，具有船长的经历。
体重80公斤的日高理官，经栈桥了“复仇者号”……（内容加载失败！）
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