了赶在年四月前通航，红水河全线二十几处工，几乎同动工。背需强的组织力知，若非宋朝文官的政务力强，陈恪沈括的计划就算再周密，不敢摊子铺。
其游工程，又叫南盘江工程，主是在从东川三江口段距离，修建陡门四十七座，有沈括详细绘制的图纸，又有新明的水泥混凝土，工程难度比秦朝工匠修灵渠不少。
他先在游筑坝拦水，使江底露，将数百根水泥柱子，纵横错排叉式的夯实，插放在坝底，再混凝土浇筑整体，是修海堤的工程方法，使在颇有杀鸡牛刀嫌，但比传统的立木法坚固百倍，且不怕被人破坏，所陈恪是冒着被工匠的危险，采了新技术。
，很他存就让他。
中游的红水河工程，就有简单了。红水河流域，正是云贵高原广西平原的渡段，水面落差、险滩密布，或巨石亘水中，或石壁横挡水势，百折千转……船在河，前不直望三，兼有跌水、喷旋、倒卷等情形，其施工难度非内河工比。
其中最险的八滩或是巨石嵯峨，亘连两岸，或乱石丛叠，梗塞江，数滩身浪长数，落差势高及丈、……（内容加载失败！）
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