转年，了二月份，因某桩意外件，红水河工程，已不按期完工了……
根据各施工段的进度情况，通航路所必修的四十三滩中，已经修完了三十六滩，剩最艰难的七滩，工匠虽拼力凿，但依旧险象环生，仍须数次转运才通。
此段约百的河否通，是各方面争议的焦点。鉴此处险滩鳞接，岩窄难行，陈恪、沈括及特意赶的苏颂三人再次组织勘，顾全局工程，最终陈恪做了让步，同意暂避此七滩，改旱……在修河的同，沿河的驿修建完毕，平坦宽阔的水泥路，沿途六十一驿，完全是宋朝国的标准。
其实在陈恪，断不肯稍留不尽，贻功亏一篑憾，但工匠已竭尽全力，先旱路权宜，等年再图畅通了。不尽管七滩完工不报希望，他却有令停工，反奖励标准提高，鼓舞身俱疲的官民不松懈，硬骨头啃掉一点算一点。
其实落今般田，并非沈括低估了工期，是因灾人祸……
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浩的工程，引理国内的注意不安。
不安是很正常的。千红水河，在前的千年，一直是“蛮夷资堑，商旅视畏途”的存在，是理国偏安的重……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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