在动机狂暴的嘶吼声中，迎面的气流从舱盖破口涌入驾驶舱，升降速度仪的指针简直了风扇，高度仪的读数转眼就从300米降了两位数……冯·希特霍芬校紧绷着脸，眼神似有焦点，却是在刻关注着座机的飞行状态。一侧襟翼失控，机翼机身破损，的飞机极易失平衡继陷入“死亡螺旋”，那的话飞行员连逃生的机有！
在冯·希特霍芬校的掌控，近4吨重的福克G-51疾速俯冲，眼它将灾难的方式落，机头居奇迹般的拉了十几度，飞行轨迹随划了一段饱满的弧线，但候战机的飞行速度比安全降落的标准快了很，更糟糕的是，将其二度击伤的敌方战机紧咬不舍跟在头，子是准备补最一刀。
极度不稳定的座机加虎视眈眈的敌人，冯·希特霍芬校的命悬一线，但既在驾机迫降与强行跳伞间选择了前者，便抛了畏惧理及一切杂念，凭着长年积累的飞行经验战机的了解尽力掌控局面。在走弧线，飞机的飞行高度仍在降，状态，无论拉平飞爬升不合宜，希特霍芬迅速调整节流阀升降舵，人体感官或许察觉不飞机在飞行中的细微变化，但空……（内容加载失败！）
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