“逢山遇水造桥，硬气话随便说，不咱做工程，是落在实际。从汉阳安陆，走马操船算，就是二百不。但修铁路，咱毛估一，少说三百五十。”
机车厂的车间内，一群工坐在马扎，跟张德围了一圈。
“铁路一造价是少着？”
老张随口问。
“回先生，保底一万五千贯。”
“哈……”老张冲说话的工摇摇头，“不老实啊，不怕不拨款，一万五千贯是做，候工程结束，缺的资金部分，是你补？”
听张德的话，一群工是哄笑了一，刚才答话的更是面红耳赤。
几年搞研搞工程，老油条了不少。有候了拿工程项目，喊低价是常有的情，先工程攥手，候钱不够了，直接让甲方加钱，不加钱就完不了工。
贞观朝的甲方一般是弟弟，除非遇李皇帝，否则被武汉土木营造“团体”硬吃，那是有生的情。
但普遍甲方忍气吞声，无它，有了独步的技术或者施工团队，软弱一点不。
趾高气昂是的情。
“武汉界，底不比中国，山连山水连水的，有蛟龙犀牛的云梦泽，一铁路的造价，两万贯就算有，……（内容加载失败！）
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