代北有拿，但修一纵贯线水泥路似乎已经应提议程序了。代北是河北、河东与塞外草原的连接点，不论是从河北燕入晋塞是河东晋入燕塞外，或者塞外南燕晋，是必经路。若是秦军筑路连通三，那加强的控制是十分重的。甚至按秦军的战略计划，将拿河北，秦藩必挥兵越太行，直取山西。甚至拿山西，山西跳板，直攻关中。因此，条运输线就越的重。
眼代，运输主是依靠内河航运海运，内河航运载重两三百石，甚至万石的比比皆是。唐一石一百二十斤，唐代一两约42克，一斤十六两约680克，重量单位的一石就是差不80公斤。因此，普通的河运船戴二百石，有16吨。至万石的航船，更是运载量高达800吨，在世，八百吨运载量并什，但在此，却已经庞物了，的船航行在长江、运河、淮河、黄河等的游，一般的河流够航行的，是两三百石的船。
唐的京师长安，就一直仰仗着东南的钱粮供赋，些粮赋需经由运河水路运至关中。
唐的生命线就是运河，东南的财货必须经由运河运关中，就是西南的巴蜀等……（内容加载失败！）
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