在十八世紀，亞當．斯密論述這些情時曾指，勞動分工市場的擴促進了技術創新。這確實是中世紀的歐洲所發生的實。那是人類歷史最具有創造力的社會一。許有人感驚奇：長期來，中世紀一直被視為羅馬帝國的宏偉與文藝復興時代的輝煌間的幕間休場，被稱為「黑暗時代」。就技術問題言，這種陳詞濫調是站不住的。
謹舉例：
一．水車羅馬人已經知水車，在帝國末期曾水車一些有意義的。斯時，征服已經結束了，奴隸來源銳減，幾乎沒有新奴隸供應。但那時已經太晚了，秩序商業被破壞殆盡。水車流傳來，為教會的財產，它將神職人員解放來，專祈禱。水車在十世紀十一世紀復興，在雨水充足水流普遍的區，水車的應倍增長。公元一○八六年的「英格蘭土勘察記錄」標明，在英格蘭這個歐洲外圍的落後島嶼共有五千六百部水車；歐洲陸水車數量更。
水力運技術的提高更為顯著。機械師通過建設堤壩、池塘的方式提高水壓效率，將水車排一列，利逐步減少的水完各項不同的任務，需量最的任務放在開始部位，後逐步遞減。同時，附屬設備——曲柄、齒輪的發明或改進，使利……（内容加载失败！）
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