為什麼在單向行駛的橋，謙讓有時反會導致效率降低？（馬奧．卡波奇、斯科特．馬格拉斯）
在紐約的伊薩卡，有幾條單向行駛的橋。年來，先先過的社會規範，掌控著車輛過橋的順序。在這一規範，果對面方向有車等著，你絕不應該開橋。這一規範的表面目的是防止單方向的車流等太長時間過不了橋。前所述，在數情況，鼓勵我克制的社會規範帶來更高效的結果。在這個例子當中，謙讓反常導致效率降低。為什麼司機們還遵守這一規範呢？
不妨先假設在完全沒有規範的情況，過橋的車流會是個什麼樣子。假設頭一個司機從北面開來，發現橋沒有車，於是就開始過橋。過了一會兒，二個司機從南面開來，見對面方向已經來了一輛車，於是就決等對方過完橋再走。因為是後來的那輛車開橋，兩輛車就會在橋面對面堵著，除非一方退回橋，否則誰走不了。
假設一個司機開過橋需三十秒，他剛開了十秒的時候，三個司機，從北面來的，開車了橋。這時，二個司機最的做法仍是繼續等。果北面來車的時間間隔短於三十秒，並且每輛車依次橋，先的二個司機還是有繼續等著。在通量相……（内容加载失败！）
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