日系的车企一般中华市场非常重视。
从进入2000年，中华国内的轿车需求量激增，俨已经了除了日本本国洲市场外的三块蛋糕。并且，随着经济的腾飞居民庭收入的不断增长，近几年更是一跃全球一汽车消费市场。
汽车工业强国，日本的众车企不放赚钱的良机。纷纷针中华市场推专门设计的产品，并在华寻找合资厂商。
三菱在2000年遭遇了信任危机，便与广旗汽车达了战略合，始在华生产一些专车型。
合的前期，三菱广旗是非常满意的。
因的广旗汽车简直是一穷二白，完全依赖三菱的订单技术支持。在的背景，完的扮演着毫无怨言的苦力一角色。
但是广旗，是有野的。
他并不甘充外企的仆从，经十几年的摸索积累，功的培养了一批技术人才并攒了底。
在改革放初，政府定的市场换技术的政策。有广旗，靠着超强的隐忍力绝高的毅力做了。
是在最近几年，广旗始着露了披在仆从的强面目，始着手建立己的品牌车型——传奇。
相的，三菱的指手画脚，不再像前那听使唤了。
是三……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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