让李凡愚现在搞在急速压Punms的车子不难。真急眼了肯割研点的话，分分钟直接就在空间兑换一台。
但是按照吉尼斯那边给的规则，是必须RS基础进行升级改造。A4的前置动机平台，限制就太了。
在不借NOS系统的条件，有点儿什感觉呢？
有点儿像F3方程式赛车改造F1方程式赛车的赶脚。
面库尔博提的问题，李凡愚犯了难；
增强动力，机舱空间不够，变速箱的位置给挤了。
沿W12动机呢？再次提升的空间不，动力不够支撑RS跑450KM/h的极速。
特、有点儿像死局。
李凡愚直接沉默了。
了半，他考虑了将车体加宽，动机横着放，将车头拉长五十厘米……但是无语例外的被己给否决。
是些方式RS改了，他己不敢……
所在苦思一番无解，他便让库尔博梅森先调配人手资金，做准备工。
己，则是站了OEM那间办公室的窗前，望着仿佛染了一层灰尘的底特律街景呆。
底该怎办，才将V16变速箱完的结合，并且放在RS容量有限的引擎舱呢？
底该什方法，才让搭载了V16动机的RS，在配重比……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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