由汽车行业的孱弱，所在中华市场，长间处垄断状态的外国车企做的一些区别待，让中华消费者感憋屈的情比比皆是。
减配，偷工减料，加价提车，售强硬等一系类的商业行，其实算的。
目前国内市场的外国品牌，最黑的其实是定价！是定价！是定价！
长久，在国内汽车行业的弱势，车企无法做质量优异技术先进的产品的环境。凭借产品技术优势竞争力，些国外车企部分在定价方面掺杂相的水分。
空中奔驰旗的旗舰豪华SUV车型GLS级例。
款车的最高配置，就GLS500，4MATIC，中华区售价一百七五万元人民。
那问题了；
在英国区卖少钱呢？
答案是七万五千英镑，折合人民币六十五万元。
在北区又卖少钱呢？
约十一万元，折合人民币六十九万元！
相差将近300%！
那问题又了；
300%是怎的呢？
知，即使是整车进口税率调整，幅度提高税率。关税，增值税消费税等税费加，在边就占百分五十的比例。
那剩的150%怎解释？
不是外企中华消费者人傻钱，有钱方花不行了才根据消费水平增加的价格。
是因在豪华……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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