一款产品需更改，不是一两刻才完的。特别是在正信旗产品使的电子元件一般是由博源集团的供应商提供的。
在的产品生产模式，哪怕是更改一卡槽，需重新设计供应件，并且重新走一遍审批测试流程。
虽在接修改通知，产业园区的博远分公司那边马着手改动，并同启动了应急预案，在审理部门那打了招呼。但是仍耗费了量的间，才终将宏光，A4，A6，A8，迷你四款车型的中控全部按照正信集团的求修改完毕。
在程中，正信笨笨在同向审核部门走流程，获专利及生产许等手续及应批号。
一一回，哪怕是正信的相关部门紧盯着，是耗费了将近两礼拜的间。
在程中，市面关TSLPallwy的声誉是水涨船高，将Metoo与Pot两款软件硬件相结合的视听互系统碰了车载智系统的神坛！
一直有动静的“正信笨笨”，则是在TSL的公关攻势，被狠狠的踩在了脚。
在热度期待度，达了一相低的状态。
一点，从新闻媒体态度的改观，就见一斑了。
在法兰克福车展，正信笨笨的方言区别模式语语言支持，获了相高的赞誉。
特别是……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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