李凡愚与康华二人谈了整整一午，将所有的合宜讨论清楚，才让陈雨涵预定了机票并派车亲将二人送了机场。
在二人走，他又联系了中铁十二局电化公司方面，让方派人就电桩基站宜进行协商。
两件情定，李凡愚的一块石头落了。
目前专门宝马电动汽车研的E-CALR平台正在火荼的进行中，根据己给的完整数据包，再加高研部那边积累颇的FE赛技术储备，必在短期内便结果。
平台了，按照己的设计力再加智脑缩减研间本的存在，最终面向户的车型不愁。
中铁十二局那边，在前的铁渗水件韩国特设备市场的中，己说是广结善缘。外加在正信动力与中铁方面已经展了深度合。己与中铁方面的几高层领导建立了良的人关系，且在电桩基建件，己相是送财的，那边肯定不有什问题。
现在，两合伙伴敲定。需康华二人回集团通与正信联手拓电动汽车产业的计划，印竺那已经规划完毕的型电池生产基便立刻马。
些主的情敲定，己的计划说已经行。
人已尽，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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