前李凡愚倒是丝毫有救护车一块。
目前市面的救护车底盘品牌比较杂，标准是有千秋；
一些三甲医院的高端一些的诸奔驰，雪芙莱，一底盘动辄就需五六十万。很方医院财力不济，诸什江淮，江铃福田，底盘单价不十万甚至是十万内。
不虽各品牌间的价格差距巨，救护车在中华市场，竞争格局却是相的明确。
因医疗体系复杂的环境，使救护车市场的竞争力不体现在车辆本身定价方面。
简单说，一车企做一款救护车，即使是款车的优秀，价位合适，但是不一定获市场的认。在市场内，车企的公关力，或者说是与医疗系统主管部门的关系，才是最重的。
在的环境，中华的救护车市场实质已经形了寡头竞争市场。在年，行业龙头就是华晨金杯，占据了救护车市场近百分二十的市场份额。江铃江淮紧随其。
排名前三的企业，市场份额均超了百分十五，排名前五的企业，占据了救护车产业总生产量的百分六十——超了一半的行业产量。
排名前十的企业总产销量，则是占据了整市场的百分八十！
更让行业垄断形式加剧……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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