正信前罗格公司签订了一系列的合协议，其中包括了奥迪，众及X-CAR三品牌共计9款车型的进口销售代理权。除此外，罗格公司极力促了正信在切尔克斯建立汽车生产基的计划。
前，其实李凡愚并未计划列紧急。因从目前俄罗斯市场，市场才刚刚有复苏的迹象，各厂商在因那点儿怜的市场份额斗你死我活。
在充分竞争市场，正信新的竞争者直接进入的话，在夹缝活相难受。且不符合李凡愚一贯坚持的“掠夺者”商业风格。
但是在一份最新的资料，几数据却引了李凡愚的高度注意。
一组数据，是素有俄汽称的，俄罗斯最的汽车生产商伏尔加汽车，在俄罗斯南部建立了两条预计年产量达60万台的型生产线项目。准备将产扩40%。
二组数据，则是俄罗斯政府近期汽车市场的补贴金额比例。从年，俄罗斯政府汽车市场的补贴一直在增加，但是增加的幅度不太。约在2%左右浮动。但是根据份最新数据显示，俄罗斯政府在7月份加了补贴力度，将城镇购车补贴由原的2万卢布提升了两万五。
虽有五千卢布，却让补贴金额比例的线形图一子波动了……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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