李凡愚与俄汽方面的接触其实并不算愉快。
俄汽目前是俄罗斯一汽车制造汽车，旗拥有伏尔加拉达两在俄罗斯市场呼风唤雨的品牌，虽些年，因工艺粗糙，设计概念老旧，两品牌有走向国际市场。
但是凭借俄罗斯政府的不断输血，及政府奔入品牌的消费补贴，车企在其国内的位一直是无法撼动的。
感觉就像是李凡愚经历的那空中，有众合的一汽汽车一。凭借夏利类的低端车型，牢牢的掌控着租车及低端消费市场，虽不思进取但是很滋润。
在角度，正信合的情，方有一定的兴趣，但是求条件并不低。
按照李凡愚的法，是将众品牌独立。与俄汽，罗格方面共同投资南部汽车生产基，制造生产包括途观，宏光S辆款车型。除外，利正信的研实力，再单独俄罗斯市场推2-3款车型。
但是俄汽那边的意思，则是将些车型全部由他本土化运，正信不需参与生产，需技术支持，及提供整套的生产检验技术与设备。
无疑是在掏正信的老本，李凡愚不答应；所说，罗斯科夫所谓的借势，其实并不借。
除此外，拉达伏尔加两品牌有己……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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