“是我在远东找的，最符合您‘近海战’求的船。长十九间三尺（约35米），宽六间一尺（约11米），吃水二间二尺（约4米），排水五万三千贯（约200吨），最少需水手三十余人操纵。唔……扶桑造船师的习惯说，概是一千一百石的船。船胜在操灵活，方便运帆力，无论顺逆风快速航行转向，但缺点是不耐太的风浪，所鄙国商人近海的贸易护航。根据经验，它在扶桑沿海，运载六百石货物，或一百五十名士兵及其武装补给，装配不超二十门火炮，战。”
听着拉斐尔的介绍，平手汎秀目不转睛盯着停泊在港内的帆船，间或才点点头。
面前是葡萄牙商人新晋添置的商船，同兼展示的品。
随行的臣，或许意识不些“南蛮人”的帆船与日式船舶的区别有，但汎秀是清楚知眼前运输工具在人类历史的位。
世的者十五世纪十七世纪的历史进程称“航海代”，仅凭名字，就该明白远洋帆船的重。投艘船，仿佛背的文、理、力、机械、铸造等等众科的展，有资本主义，殖民主义，民族国的兴趋势。
所他一竟有些失神。
……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!