“底再拉丝法制我你说的弹簧铁丝，加在车轴与车架间隙，承重就更，车轻松拉的更。”
“是，东主。”
四轮转向加弹簧是马车史很伟的明，其实中国早期有四轮战车，但有解决转向车轴问题，且马战十分原始，被骑战淘汰，车辆在中国的展就陷入了停滞。其实现在北方不论是四轮是双轮马车不是运输的主力，真正的主力是人力独轮车，那车在张瀚幼年在农村见，知生命力有强，一子远门，男主人根皮带套在肩膀，前头坐着女人孩行李，推车在田埂夹渠，健步飞，那的车已经有橡胶轮胎，承重更，一车推三四百斤很轻松，一日走五六十不在话，世的解放战争，就是百万民夫车推的胜利。
在同，民间的最的是车，中产阶层富户数量不足，马车的需求量不，张瀚是搞走利物流搞帐局生意，最终统合北方的物流金融业，再利走财，他马车的需求是远超普通商户的需。
张瀚最终：“马车组人些，按人头赏吧，是每人五两，李长杆拿二十。”
结果皆欢喜，两匠头彼此视一眼，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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