郑芝龙一生在海摸爬滚打，西洋人的往不少，前的候甚至荷兰人一做走生意。因此钟进卫问问题，真问了人。
是，郑芝龙就他所知的情况说给了钟进卫听。
原明的造船技术在郑代是领先世界的，那候，最的船就有六千料。
点果钟进卫在世宋应星的《工物》，就不郑芝龙介绍就知了。
面明明白白记载了有：四百料船长约九丈，两千料船长约一十八丈，五千料船长约二十六丈。
年郑的帅船，就是五千料的福船，最六千料的船名封舟。
了最近些年，明的船，不管战船是民船，最的就有四百料了。
原因其实源明从太祖期的禁海政策，虽祖期有那的船，但仍有令不民间造船，原有海船改平底船，不海。禁海政策断续沿明末，船的打造技术就基本失传了。
了，明船有优点，就是有平衡舵、水密隔舱，些利远洋航行，抗沉。
主是因明的船利肋板取代船肋骨，但是船体结构却受了限制，使明的帆船无法造像西方帆船那有两层的通甲板。
西方帆船虽……（内容加载失败！）
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