国营企业终是国营企业，虽有人说机构臃肿、人浮、效率低什的，但是有一点，不不承认，些曾经见证了共国长、参与了其中展程的“国字号”，是有不少技术底蕴的。
凤凰的“追风”行车，在七十年代买行车车号的候，销售不错，等进入九十年代，眼见一不一，生产厂长李锋着急，就琢磨着搞了电动助力车。
不，那的厂长顾己搂钱了，厂子是每况愈，虽他支持李锋研新产品——厂子了，他不是更从中继续捞钱了？怎奈实在是有无力，所研搞了一年，不就了一辆车。
让人啼笑皆非的是，车不是电动助力车，是汽油助力车，就是行车挂油箱动机，蹬就蹬两，不蹬或者遇坡，一拧油门就了。
汽油助力车在某些市场火了一阵，不那是因各城市陆续始禁摩了，产品是做擦边球现，供有相关需求的人群使的，久就因污染严重被挤了市场——说句题外话，正是因有汽油助力车的前车鉴，科委的那几主任说电动助力车，才有那审慎的态度。
是李厂长正着跟股风呢，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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