在英國政府叫喊打擊通脹的時候，英國鐵路局與車公司悍宣布一月增加票價百分八，引公憤，現時的通脹率據說是百分四，票價的增幅是通脹率的一倍，所謂打擊通脹，流於紙談兵的笑話。
年來英國的火車車票價向為歐洲冠。在倫敦範圍，乘火車車或巴士行走每六英，平均車資是一鎊四十便士；一海隔的巴黎，每六英通費是三十七便士，佔倫敦一個零頭。英國生活指數高、通費貴，不不說是極其驚人，且效率奇劣。
筆者每須乘火車郊區進城，對通惡劣的痛苦經驗，最具控訴的資格。時間表完全形同虛設，記憶中僅九英的車程，年來從未有一次正點達。鐵路工人薪金低微，工態度消極，時時請病假，火車班次則隨時取消。或是因通訊設備落後，火車常在半途停滯，尤其在班的晨昏時分，車站廣播有站長因各種理由造耽誤歉聲傳，但每縱致歉數十次，年來服務仍每況愈。若有一班列車載客五百人，誤點五分鐘，則市內的工廠辦公室一共損失二千五百分鐘的工量，持久，國民經濟與生產總值受的損失？
但英人格冷靜，火車誤點若無其，在車廂內或呆立、或談笑故、……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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