“果是高级行政礼宾车，那一年最不就是生产几十百辆，嗯，国领导是不是愿意高级的车子买单，销量市场前景，你真的确定是将红旗打造的一高级行政礼宾车？”林鸿飞反问了一句。
一年几十百辆？刚刚一门思的将红旗轿车打造共国的Mercedes-Benz W140 S600 Pullman的李焕增顿闭紧了嘴巴：他丝毫不怀疑林鸿飞是在吓唬己，因他己盘算了一，结果数量比林鸿飞估计的数字不乐观。
在他李焕增及耿少杰的设中，重振的红旗轿车不仅有与相的知名度，有相的销量……有足够的市场销量，怎才够证明一汽集团是重振红旗品牌功了呢？
虽劳斯莱斯一年的销量是几十百辆，有人将红旗轿车说是共国的劳斯莱斯，但哪怕是脑子进了水，李焕增不真的红旗直接劳斯莱斯正面抗衡……劳斯莱斯买单的是商人，红旗轿车买单的那是政府。
一边高价格，一边高销量，同高质量，确实是有些矛盾。
林鸿飞摇摇头，不说话了。
难怪在接的几年红旗轿车越越落魄，一汽己将红旗轿车展什子根……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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