迪尔马属巴西社金字塔顶尖的那一部分人,但他航空相关行业的了解仅限巴航工业所接触的那些,具体动力,就是他知航空飞行器有的动机类型有涡轮螺旋桨动机、涡轮轴动机、涡轮喷气式动机已经涡轮风扇动机,至活塞式动机,那是二战及二战20年内才的落的航空动机,现阶段有一部分轻型超轻型的航空器才使活塞式动机动力,怎林鸿飞搞?
“迪尔马先生,您活塞式动机的市场销量很暗淡?”着迪尔马的表情,林鸿飞哪不知是怎的?
迪尔马犹豫了一,是选择了实话实说,他点点头,,“林先生,您认活塞式航空动机的市场前景很乐观吗?”
林鸿飞点点头,“实,即便是现在,经优化设计的紧凑型活塞式航空动机依旧是轻型超轻型航空器动力的不二选,我粗略的统计了一年全球活塞式航空动机的产销量,迪尔马先生,您绝不,年一年,全球范围内的活塞式航空动机的产量有少。”
“少?”顿了顿,迪尔马试探的,“有有1000台?”
在他,1000台已经是一很惊人的数字了。
“超3000台。”
“……”迪尔马真的被惊……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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