有人概有疑问了，的东西，俄罗斯什不口？原因很简单，俄罗斯己有几辆，DT-10/30的量产型在82年才始生产，改进型DT-10/30P在86年才定型生产，最新的改进型DT-10/30PM生产90年，因货面使的V-46-5燃料柴油动机直接取T-64主战坦克面，涉及前苏联及现在的俄罗斯的国防机密，就不允许外销……两年的俄罗斯因经济问题焦头烂额，谁有思管东西赚钱的儿？
DT-30专极端条件使的履带式铰接全形两栖运输车比，德国凯斯鲍尔的PB240雪车国卡特·彼勒的挑战者MT865雪车简直弱爆了：丫是拖拉机改装的！价格死贵！
“那就是说，你需两辆DT-30PM，并且需针你的使求做一些适应的改装，除此外定制一些专的工具，比够在南极区的低温环境使的折臂吊车、前铲斗、工程前铲及扬雪机类的设备，吧？”
“是。”迎着林鸿飞的目光，金领队硬着头皮，不意思的点点头。
“那我实话你说，我公司的两辆DT-30肯定是不给你的，不但DT-30不给你，DT-10不给你，是我的品，我靠着三辆车……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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