两条横贯线铁路，唐最终是谈了，国人不是有提一些唐人认不接受的条件，是漫价的一部分，但是唐同掌握了很够挟制国人的底牌，所最终的条件并非是不接受的。
两条铁路分别让百分四十九的股份给予两国的铁路公司，太平洋联合铁路公司洲陆铁路公司。两公司是由数比较有实力的国资本组建的，且是市公司，在纽约证券易所售股票，很国人认有利图购买了两公司的股票。两公司在谈判中取了不需在项目启动阶段资的条件，在工程二期再投入资金。
唐方面同两条铁路配备新一代的内燃机车，其实唐说是顺理章的情。因不火车跑升禄，继续往东，居换一更慢的列车跑。国联邦政府倒是吃新一代的内燃机车的技术，但是国现在不存在任何一企业有力承接唐的铁路装备技术。国生产的火车头，是唐一代的火车水平，内燃机车所求的加工水平是国企业现在无法企及的。
不其他一些子项目，分包给了一些国公司，比建造轨使的铁轨枕木，再有就是车厢的座椅一……（内容加载失败！）
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