定了波音747—8的两，另外一架公务机定了，按照山姆的建议，唐风最终选择了湾流G650。
由湾流有G650的绿皮机，因此按照合同规定，三月，属唐风的那架G650就飞唐风指定的机场。，架G650停放在博蒙特机场，但那架747—8是改装完毕，就必须停在休斯顿机场了。
G650的飞距离差不是1800米，一般的机场跑足应付，博蒙特机场是一4D机场，机场跑有2100长，降G650是问题，但波音747—8的飞距离长达2800米，除非是E类机场的跑才让伙降，因此博蒙特机场是无法停靠波音747—8庞物的。
山姆给唐风建议，既已经购买了两伙，那最是再购买一架伙，方便从牧场博蒙特机场或者是休斯顿机场。唐风从善流，答应了山姆的建议。
两伙算改装费，差不花掉唐风五亿元，光是747—8的改装费就高达1.3亿元。钱花了，唐风不在乎再花二三百万元购买一架贝尔407单直升飞机短距离代步的工具。
在国，直升飞机的拥有数量很，像唐风级别的土壕，是不弄架直升飞机代步工具，委实有点掉价。
虽说唐……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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