“鲲鹏号”登陆舱是火星飞船新配备的一艘重型登陆舱。所是“重型”，那是因利最新科技才刚刚运送火星飞船才两月的“鲲鹏号”登陆舱，是截止目前止，人类航史头有效载荷最的一艘登陆舱。
其实在三年前亮相的“鹰隼号”登陆舱，就已经算是人类航史最牛叉的登陆舱了。毕竟人类前登陆月球的候，登陆舱是分体式的，一旦登陆月球，那登陆舱的半部分将永久的停留在月球。
是“鹰隼号”就不一了。“鹰隼号”采了最新的重型运载火箭回收技术，再加应材料的突破，让“鹰隼号”拥有了整体往返母船登陆星球的力。且因“鹰隼号”采了新型的应材料，让“鹰隼号”的有效载荷提升了许。
往返登陆星球与停留在轨的母船间的一体型登陆器，直径4.4米，长度16.5米的“鹰隼号”的燃料舱中，一次盛纳高达105吨的化燃料，几乎是年阿波罗登月舱的十倍。且相比阿波罗登月舱那怜的仅仅够让两名宇航员登月的有效载荷，“鹰隼号”的有效载荷更是高达12吨，不仅一次送六名宇航员达登陆星球，且面的维生系统更是维持六名宇航员在登……（内容加载失败！）
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