银河实业的谈判团队在索专利费。提蓄电池的口价格的候，是悠着点的，是按照廉价版陆空两栖汽车的，有按照限量版的价格，即便是，是远远的超了欧日汽车制造厂商够承受的范围。
方秉着漫价就钱的原则，一子就银河实业的价从脚脖子砍了一，肯给银河实业价的十分一。
银河实业不干了，虽说蓄电池的真正造价就是万块钱的——所高，是因了防止蓄电池因碰撞造损害，引电解泄露燃的情况生，特意的使了等级非常高的特钛钢合金制造蓄电池的外壳，所蓄电池的制造本才高，是改塑料壳或者普通金属材料的话，蓄电池的本够降的一截——但是不几十万就蓄电池给卖了。那的话，岂不等陆空两栖汽车的高额利润拱手让人了。
是在问题，银河实业坚持不肯做丝毫的让步。不但不让步，甚至威胁着涨价。其实银河实业所有参与谈判的几位核员知在问题，说什不让步，尤其是在蓄电池的口价格，更是不够做丝毫的让步。
不仅仅是因蓄电池是陆空两栖汽车最核的部件。因……（内容加载失败！）
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