6月19日，10军工兵营营部。人进进忙碌着。
“报告，湘桂铁路局衡阳火车西站司令部准尉司书彭志坚奉命前报！”
随着一声响亮的报告声，一身着军服、精壮的南方伙子现在10军工兵营营长陆伯皋的面前。
“呵，请坐！”陆营长微笑：“你穿军服啊！”
“那是，非常期嘛。我是隶书国民政府军委勤部的哦，是驻路军机关，专搞军运的啊！战，除了紧张的军运外，根据需搞拆毁或铺设铁轨、炸毁桥梁等任务。”
“哦，说，是有点同行的味啊！”
“是啊，不，接峰命令，前配合贵部炸毁衡阳湘江桥。”
关湘桂铁路衡阳湘江桥，统帅部曾有指示：必予彻底炸毁。昨日长沙弃守，九战区长官部有命令：着10军相机炸毁湘桂路衡阳湘江桥。今一早陆营长就接方军长命令准备炸桥。
回建桥艰难历程，亲炸桥。彭、陆二人不由思绪万千，浮联翩。
1944年前，衡阳虽有粤汉、湘桂两条铁路。但因隔着一条湘江，两条铁路却不互相通。因，衡阳有一东一西两火车站，东站属粤汉铁路局；西站则属湘桂铁路局。客货列车运输接却换乘汽车，且乘坐轮渡……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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