位甬城市的光化制氢项目在梦幻新城建不久，完了一期工程一阶段的建设任务，始外批量提供廉价的氢、氧。
不外提供氢、氧，是一步，续的工程有很。
比方说街奔流不息的汽车，不少柴油、汽油，改氢、氧的话，就有很工做。氢的融点很低，概零两百五十度，在逼近绝零度的温度，很材料失本的特，变脆弱。
采氢燃料，那动机系统就提了极高的求。
再有，氢气的密度很，氢的密度不，一立方米的氢不才一百六十九公斤罢了。相同的储气罐，果分别储存氢或者化气的话，者比前者带几倍。
是氢的两的劣势，在通工具中进行普及，些问题就必须获妥善的解决。不的话，光化制氢的工厂每年生产的氢、氧再，很难找的消费市场。
，些问题孙泽生讲，不是问题。氢的存储动力系统，他有完的解决方案，他已经该方案送了九日动力，准备让九日动力择机推套方案。
不即便是套方案推，让氢、氧取代汽油动机、柴油……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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