螺旋桨轮船并有什太技术难度，东西是一八四几年始在船应的，比明轮晚，但却并有晚太长间。
首先黄铜螺旋桨铸造并什难度。
明机械工厂内，失蜡法铸造异型件早就是很平常东西，实际技术是从古代延续的，不主铸造青铜礼器已，现在青铜换黄铜是很简单的，连礼器那些精密花纹铸造，何况是一黄铜螺旋桨，至铸造无非就是再进行纯手工打磨已。
轴承同不稀罕。
滚柱的推力轴承早就在机械规模应。
剩最重的有密封。
密封圈同早就明。
橡胶密封圈是很机械传动系统必备的，橡胶的耐海水腐蚀的确比较差一些，但却并不是不使，是因面含有蛋白质所有合橡胶寿命长，但一年间是完全问题的。
另外的船最使钢制。
明一艘钢壳船已经在昌国建，东西难度无非就是铆接已，铆钉又不是什高科技，目前艘船正在试航中，不吨位不一百，直航洲的船恐怕少不了几千吨，毕竟需带很煤炭淡水。但是建造的问题，更何况木船不是不使，最初的螺旋桨船实际是木制的，不是螺旋桨……（内容加载失败！）
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