杨皇帝的装逼旅，最终止缅甸，他在缅甸乘坐川江炮舰沿伊洛瓦底江逆流在缅北登岸，乘坐马车进入云南再由云南沿着刚刚修通不久的国进贵州。
候国已经很普遍了。
虽修柏油路夸张了点，但沙土公路却是有任何压力的。
实际候明几乎每一县城间，做了修通沙土公路，柏油路不稀罕，那些城市的街铺了，邮政公共通系统的马车蒸汽车不断穿梭些路，维持着明各的客运邮递业务，就连一些客运公司已经现，那些县城的车站，守着蒸汽车车门招呼客人的声音越越司空见惯。
吧，一幕很让皇帝陛生淡淡的乡愁。
云贵两缺乏水运，崇山峻岭遍布的形，让铁路投资太难度太高，主是经济欠达，另外不是战略，重稍微靠点，所展公路比较实际一些。其实云南的一条铁路已经工修建了，不不是向北的，是从静海斜插的，者就是越南北部归属明直辖部分。原本是叫趾，但方士绅联名书说名字不听，所干脆唐朝候的静海军名称拎了重新改名静海省，实际省的范围基本相唐朝静海军节度使……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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