，马林正在给杰弗送的各项文件签字盖章（西方不流行盖章，流行签字。但马林前世习惯了盖章，所文件批阅，是签字+盖章）。突，一份文件引了他的极兴趣……
份文件说，特塞尔岛特霍伦彻的造船厂，两艘新船水了……
“特塞尔岛的造船厂……”马林陷入了回忆……
说，造船厂建立了两年了。从1496年年底就始筹建了，1497年年初就正式建厂。初，造船厂是由几名葡萄牙聘请的造船师几百名熟悉木工的农奴组的。
1497年年，造船厂几乎有造一艘海船。在葡萄牙造船师的指挥，那些从造船的农奴，在那造艇渔船，熟悉船舶结构造船工艺……
，马林从威尼斯人那，换了200名造船工匠。从1498年始，造船厂正式始制造海船了……
但是，马林求他制造的是16世纪期英国人的盖伦船型。葡萄牙人熟悉卡拉克帆船卡拉维尔帆船两型号。威尼斯工匠更悲催，制造适合中海的桨帆船……至那些农奴徒工匠，就更不说了，啥不……
最，三方合力，结果造了两艘“怪物”……
的两艘200吨级的船，糅合了卡拉克帆船、卡拉维尔帆船……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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