边燃烧室的测试正火荼的进行了三，杨辉就是在测试现场己动力系统项目组间两点一线，杨月那边的机体设计杨辉是间往那边了。
杨辉就的，是做做外形行，做结构设计完全就是抓瞎了，己世搞试飞是不管结构设计的，航空业专业太，不全才。
值高兴的有两件，那边测试中燃烧室烧的已经正常报废一了，各项试验报告汇总了，概有三就最结果。
另一件就是钟建设的离叶轮设计了，现在杨辉正在赶离叶轮的图纸，至说钟建设在干什？是在睡觉了。
钟建设了赶离叶轮的设计是熬了几次夜，昨晚钟建设就是早晨四点才睡的，七点就又，扛着两又了一圈的黑眼圈班，杨辉连忙钟建设的设计资料接，让钟建设趴着桌子睡觉了。虽影响不，但是同做科研知是怎回。
钟建设的离压气轮设计的很有点意思，且压气轮是一体化，直接是铸造，相简洁。不在铸造中恐怕就有麻烦了，压气轮曲面是挺的，铸造先不说品率，光是制模型就费老的劲。
微型涡喷透平类机械，在使中……（内容加载失败！）
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