是，变了形的钛合金的压气轮，加同采钛合金制造的机匣，肯定就产生摩擦。
就是雷引动火，高速运转的压气机机匣摩擦肯定产生热量、钛合金本身的导热并不怎，热量集中的摩擦区域。
在摩擦的同擦钛合金微粒，本身摩擦区温度就高，再擦微粒，一就燃烧，是F404款被国寄语厚望的动机就燃。
从高压压气机始烧，烧穿机匣，火苗继续外窜又始烧外涵的钛合金机匣，是整台动机，甚至整架飞机，就是F404、F101燃的原因。
在海湾战争，通公司才现问题，所采的方法首先是改高压压气机机匣，将钛合金改M152合金钢，又将外涵机匣改PMR15复合材料。
F404次，国外就将动机机匣材料中的钛合金选项划掉，即使别动机仍采钛合金机匣，做了防止钛-钛直接摩擦的措施，至静子叶片则是完全不再使钛合金制造。
在F404前，世界款动机是使钛合金机匣，但九十年代查问题，就始钛合金不再盲目崇拜。
些是长期的使中才现的问题，若是有F404年的连续使测试爆问题，谁又知有隐患。
所说，一款航空动机不……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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