了填补推力空缺，西南科工现在就需推进的项目，巴西正有力、且正在进军民支线航空制造业，就有了最基本的合基础，但现在的主动权依是掌握在西南科工的手中。
“就是说西南科工145客机研制一款三吨或者推力更一些的动机，并将在巴西进行生产，此保证整航空动机制造公司的正常运转，并且有的其他飞机研制项目提供动机？”
够快就搞明白整项目的龙脉，并且畅的未，是不不佩服巴西工业部部长的力。但实却并非他的那。西南科工涡扇10拿巴西生产，并且再巴西量身研制一款动机，放在巴西进行生产，的，就连西南科工是不敢的。
完全达些预定的目的，巴西方面肯定需付一些“的代价”，此，杨辉直接愉快的将条件提。
“你说的些是我西南科工做的，我技术、工人培养、甚至是生产线，但其他的诸新动机的研制费等，就全部需由巴西政府新公司资金入股的方式投入新公司中，是我西南科工展巴西航空动机业务的先决条件。”
错，又是西南科工的一次借鸡……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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