德国是不太愿意佬同流合污，甚至整欧洲区的国其实不太愿意听国的求，完完全全的共国实施全面的禁令，一点在一位面的共国老欧洲间一直有断“民技术”的流就证明。
现在德国方面有意愿继续MPC-75项目，那是再不了，不德国方面求西飞公司将MPC-75项目从西飞军飞机研制单位分，似是一很简单的，但在共国就真的那容易就办吗？
在整共国，虽国力提倡军转民，在航空工业比较宽泛的领域是此，但并不是国（航空工业部）就真的容许一间内现几制造民客机的单位，特别是那摆明了扯旗立专门的公司干民航飞机，那绝是被打屁股的。
西飞所够在几年前直接马MPC-75的整机项目，那是因在前就因西飞拿了支线客机的制造资格，亏了西飞七十实年代就始的运七项目。（运七在一就是定位运人的客机、军通勤飞机，真正有专门运货的军型号是就是九十年代才有的）
正因此，西飞才够拿制造客机的资格，随的MPC-75项目中，西飞又是德国点名求的合方，加飞机就是……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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