一款预警机，在有安装预警雷达的情况进行首次飞行，听似乎有些让人感是方夜谈，但仔细并不是什奇怪的情。
虽次预警机载机平台选择的是装有四台涡扇9动机的轰油5空中加油机平台，延续了轰六甚至是图16的优秀基因，那绝是熟且靠的，但仅仅在是轰炸机或者加油机的候，改装预警机飞机的气动影响实在是太了，必须研究研究。
预警机面背一装有预警雷达的盘子，那东西是绝是增加气动阻力的，由位垂尾前方的雷达罩厚度且边沿钝，飞行中罩气流产生分离引紊流，在垂尾就产生振颤，就不控制飞机的航向姿态，解决问题的办法虽在国际已经有了比较常见的办法，但真的了实际情况中，需靠试飞数据具体问题具体分析。
所，即便是整预警雷达系统有完研制工，但在国内早就有了熟的型飞机平台，先雷达罩给装飞机，有雷达就装一些配重在面，甚至机体内部严格按照计划中致布局的设备，同采量的配重做最限度模仿一整套机载预警系统。
就，一架有安装预警雷达的预警机被安排了首飞工，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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