“V-2500-D5动机？倒是不失一选项，动机刚10吨的推力算合适，毕竟候新中运是定位服务军队，降环境恶劣，需加装反推力装置等等，动机肯定需针些特殊环境进行一些改进，在推力难免有一些损失，候推力概就保持在9.5-10吨间，确实行。”
一旁的金琴科虽不明白杨辉什不推荐CG-2000-2动机，但是头既已经有了决定，那他仅供技术咨询的工程设计人员，就随着一附。
“V-2500-D5动机现在已经定型付MD-90飞机试飞，我趁着那边的设计队伍有手生，赶快项目谈妥，必那边动机做针的改进不就是一两年的间，段间中的新中运恐怕在设计制造中，那原型机试飞的候直接就有动机，满足一点就已经是非常不错了。”
CG-2000-2动机虽是在CG-2000的基础增退型号，但增推需跨越的幅度是不了，实现设计定型绝配是有三四年间不，新中运部分技术采安70的构架，候进度肯定不慢哪，CG-2000-2很有赶不原型机的试飞需，所话说的算是有些理。
一，原连……（内容加载失败！）
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