说直18的货仓，它真就是挺不赖的设计，首先是体现在货仓的宽度面，在直8代是1.96米的货仓板宽，真算数据实际在90年代并是宽敞的设计。
必须知，并且有必进行比的是，黑鹰的货仓板宽是1.88米，NH90则2米，米172.34米，比较的直8直升机货仓板1.96米宽真的是一般水准，不因直8设计中机身的壁厚比较，所从外面，就觉直8体格的一逼。
次设计中采了全新的设计，又机身进行折线修形，有效调整了原有的设计缺点，保证了货仓宽度不变，但是舱壁厚却很有效受控制。
不，是说直18的货舱宽度有被缩减是一消息的话，那在高度说，直18就被砍的就属是连它妈不认识了，那真是怎一惨字了。
知早期的直8直升机货舱高度是达了1.83米的存在，尺寸足已经保证共国军队士兵直立在货舱中行走，所说装备直8直升机的部队，说是年代国内人机工程最的。
从某意义说，是继续在直8的货仓尺寸不做太的改动，改动机系统及减重设计，那肯定它就是最受士兵欢迎的通直升机，且有一。
年头不光是说共国，甚至一直标……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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