是在货舱面坐着稍微感受了一整舱内的设计，1.5米的舱高虽不满足乘员在舱内直立行走，但是人坐整感觉是挺不错，至少并有给人太压抑感。
转身再那舱门，就是严格按照军队的求进行设计，左右侧滑舱门绝是前线快速突击利器，不管是黑鹰在舱门安装通机枪扫，是员快速机，些是有任何问题的。
直18从直8处严格继承的尾舱门肯定不少，不空投型突击车、空降伞兵等任务是肯定执行不了，是什前共国通直升机有选择黑鹰路线的原因，实在是有尾舱门咱不舒服。
“很，我各方面的设计很位，严格贯彻了客户的设计使求，前我概问了一三军的领导，他直18是挺满意，所你继续保持，顺利完所有的研制、试飞任务。”
面的参观，就是致带着了飞机的航电设计，杨辉需致两眼就有太的兴趣继续，因一眼就了是厉云那边的品，同类型航电设计的早就已经腻了。
有随同安排谅解的工人员，在献宝似的说着直18航电设计的优秀处，比航电系统的历……（内容加载失败！）
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