所说最新的闪电战斗机使的前落架与弹器连接方式落国际水平十余年，不是有根据的胡吹乱造，因从根本说，就是典型的弹器技术拖了飞机设计的腿。
何又有此一说，不是说的现在所使的弹器完全满足舰载闪电的弹飞需，最难解决的弹器功率是不应该有问题的，那底又是什情况，再一次拖了闪电在设计的腿？
其实问题很简单，是刚才说的那，主拖腿的原因就是弹飞机前落架与弹器间的连接设计，现在使的设计简直是太原始了，虽方法是满足了弹飞闪电的需，但是落终归是落，绝办法洗。
说，蒸汽弹器是展了几代才有了经常的国航母宣传片中的那高感，就是说在C-13蒸汽弹器研制前，老一代的蒸汽弹器肯定是有一些不一的落处，落处嘛！
肯定就是现在舰载闪电战斗机总设计师吴炳麟吴总师所叹息扼腕处，至少现在巴西的条翻新改造的航母言，乃至是未新建造的几艘巴赞造船厂的低本舰队航母，使的弹器不就是C-11C-7流，在技术面……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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