德国人说，三维矢量推力技术绝是他候够接触的最顶尖技术层次了，概是知有了技术，战斗机的机动有很的一增幅，但是真说何挥矢量推力动机的全部。
不意思，些是属矢量推力技术研究一很深的层次，才有够接触的一瓶颈，中航西南知技术的问题，一方面是杨辉本人知些，另一方面则是前联合航空动机公司在是矢量推力技术进行深入研究的候所的结论。
些研究结果，或许术界的论文中提言片语，但是在九十年代绝不有火飞推一体化控制的规模研究结论公，所MM公司二线的航空制造商一枚，不知些有一线顶尖巨头才研究不久的果是正常。
所，杨辉爆的所谓火飞推一体化设计，是德国人破脑袋搞不明白的东西，就是一副奇的生模，不住点头附着，是寄希望杨辉不在方面继续深究，或者最的情况是具体解释一最。
，次杨辉算是情不错，正觉有必德国佬冤头一次白鼠，试验一中航西南在火飞推一体化设计领域的技术，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!