加法尔尉有浪费燃油间在机场空绕圈等待，是直接向西飞向目标，按照计划,面飞的飞机赶完三3机编队。很快面指挥部就告诉他编队的倒数二架飞机在飞生了意外的飞问题，退任务。
尉摇了摇头，显有一名飞行员己昨晚关何耐操架飞机飞的提醒了耳旁风，他甚至象情景，有一伙早拉飞机，随即现飞有些勉强，伙被迫放弃了飞，并且惊慌失措打了减速伞滑向了一边，等是宣布放弃了次进攻。不少一架飞机加法尔言什，因有一两架飞机无法飞，原本就在他预料内。他在45中队担任指挥官2月，已经习惯了凡是必须留有余,不期待太，因中队并不是一般的飞行中队。有候他觉，45中队更接近试飞单位，非实战部队。因仅在部队，飞行员身边总是围绕着很制造厂的技术人员， 他经常向飞行员问一些本该由他告诉飞行员的技术问题，诸新式刹车在降造造跑偏的机有？或者襟翼在飞提供的涡流是不是不太稳定类的。加法尔在24中队，从有情况生，飞行员按照飞行手册……（内容加载失败！）
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