在历史，苏霍伊设计局苏-27的舰载型的改进工是相紧促的，在苏-27改型1981年4月首飞1年的1982年，随即始t-10-3原型机进行面滑跃甲板飞拦阻着陆的试验。此，苏-27有各各的技术问题有克服，改型工就已经始了。
虽舰载机需求的数量不是很，但是，舰载机却够反应飞机设计局的实力，所，苏霍伊设计局是仁不让。
因苏-27的项目全部推倒重了，苏-27k的改进，暂滞了一，但是，在苏-27装备部队，苏-27k的改型，随就展了。
“我已经完了全部的项目研制，其中包括增加推力的动机，折叠机翼，加强落架，防盐处理，改进火控系统，现在，苏-27k已经飞了乌克兰，进行滑跃飞的实验了。”西蒙诺夫说：“我的苏-27k，一定够赶苏联号航母的服役。”
西蒙诺夫信十足。
改装舰载型，是需经一系列的改进的，比，了减在航母机库的占面积，需将机翼进行折叠，了承受降落的冲击力，就需增强落架，在海飞行，盐分的侵蚀很厉害，需做各处理，，因苏联的舰载机的数量少，需承担面手的任务，苏-27k不仅仅需进行制空战……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!