八九年的华国摩托车市场，除了南湾厂的南湾AX100。嘉陵70将威70外，有建设的重庆80尚海的幸福250。
有一些行车改装的叫轻骑的东西及少部分50CC的非主流摩托。
年产量总数在百万台左右。
八九年底数字将有部分的增长。
南湾厂现在的年生产力是二十万台，了五月份加四十万台产量，八九月份再次增加六十万台的力，预计年底八十万台的产。
就是说今年南湾厂最少生产近五十万台摩托。
任务是比较艰巨的。
一旦南湾厂实现八十万台摩托车的产量，将超越嘉陵华国摩托车产业方面的龙头。
万峰关的不是龙头，那是虚名，不龙头他并不怎重。
他现在关的是铁路是火车头，他很在跟诸国雄走前铁路勘探并确定路线。
但怕是黄粱一梦了，二月份是寒冻的，并不适合路勘探，铁路勘探怎草长莺飞节。
不不说是一遗憾。
但在临行前他是必须树屯主站洼副站位置确定。
不管你怎勘探，车站必须安排在他确定的位置。
正月十三，谭春带着他的设计图纸预算找万峰。
万峰即叫诸平洼前，又叫洼前队长李义再次那……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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