万峰现在是意向，不一定现在就它做。
一世陆一次现踏板摩托车应该是九三年左右，是弯弯生产的光阳摩托。
严格说些车是走货，一水是从水路偷着的。
最先现在南方沿海城市。
人的踏板就是125动机搞的，据说的售价超两万。
万峰准备死等125动机，125动机90动机比更加的复杂，虽他现在有二冲程的100CC动机90CC动机研究经验。
但研究125动机那不是三月五月研究的。
不知哪一年研究功呢。
万峰初步估计在九三前功的不。
既有125动机，那就90动机做。
木兰50动机做了踏板，他90动机就不行？
他怎就不信呢！
踏板摩托车因前面了踏板，挤占了动机空间，因此动机就移。
面的空间似乎不宽裕，立式动机根本就别指望塞进。
因此做踏板就需卧式动机，有卧式动机占据的空间少。
万峰的法就是让陈款动机改良卧式的，根据动机设计一款踏板摩托车。
款摩托车的消费群体是女生主了。
骑跨式摩托真的不适合女士骑，是街女士骑摩……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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