前夕，万峰拿年积攒的报纸闲着翻。
在二月五号的《人民日报》一条报：1991年尚海众年产桑塔纳轿车3.5万辆，日产力突破180辆，累计生产桑塔纳轿车10万辆。
握草！尚海众一年才生产点产品？南湾集团一生产的翻斗车，不！它翻斗车生产的呢，皮卡的产差不。
南湾皮卡的是三万台的产，仅仅就比方少五千辆。
马南湾集团就升级版的皮卡，产量就超越众了。
南湾的皮卡人的桑塔纳法比，一辆桑塔纳二十二万，买他四五辆皮卡。
一辆破桑塔纳卖二十万，些老外的真特黑。
款皮卡升级版车做完，万峰做一款汽油机的皮卡车。
皮卡项目就准备暂搁置了。
因九四年国布《汽车工业产业政策》的候，皮卡被规划卡车面了，了农夫车，被市场边缘化。
等它再抬头的候已经是九十年代末期了，它扬光的候那等两千年。
南湾集团做皮卡本身就是进入轿车市场打基础的，有市场就被搁置了。
至将研研万峰现在谱。
皮卡被搁置万峰就准备打造轿车了，前提是在微轿取功的前提。
南湾集团今……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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