赛龙赛车的让有些老外车手羡慕不已。
甚至有外国车手询问赛龙车队有有招募外国车手的打算。
问题在前真考虑，郭闲留了一些车手的联系方式，宣称果有联系。
在知赛果的一间，万峰就向前方的车手表达了敬意，并承诺回给他庆功。
次达喀尔有一意外收获就是，不但赛龙赛车受了评，就是车队的勤车辆引了老外的注意。
南湾的保障卡车高达六百八十马力，在沙漠横冲直撞，充分保障了赛车车手的勤。
车手取绩他功不。
六百八十马力的卡车在是一惊人的数字了。
欧洲的主流卡车此在三百四百马力范围转圈圈，就是参加达喀尔拉力赛卡车组的卡车在五百马力左右。
赛龙车队的保障卡车竟有近七百匹马力，不不让老外震惊。
华国已经有了的车企了吗！
其实六百八十马力南湾集团算什呀，果需千马力的卡车南湾，不必罢了。
八轴联动的重型卡车就超千马力。
南湾集团现在是生产一千五百马力的柴油机。
果不是解决体积的问题，怕是华国的坦克了。
万峰是在中央台的电视画面陆宁俊……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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