“什，炸掉南京长江桥！”何海峰着林振华，眼睛瞪比铜铃。
已经是林振华与谢悠善谈一月的情了，一月，林振华一直忙忙叨叨在各奔忙着，着手解决浔阳的水运通问题。
工业展离不通运输的支持，从陆路条件，浔阳算不一通便捷的区。贯通南北的京九铁路在几年才通车，目前，浔阳通一条南浔铁路连接中国南方的东西动脉——浙赣铁路，运力相有限。至说公路，就更不靠谱了，年全中国的公路等级非常低，根本支撑不海量运输。更何况，公路的运输本高惊人，除非是高附加值的产品，否则光运费就够你的竞争优势彻底消灭掉。
林振华选择在浔阳建设汉华重工，中的就是浔阳濒临长江的特点。长江是世界级的黄金水，水量是莱茵河的6倍。早在几十年前，就有“一条长江相17条京广铁路”的说法。水运是所有运输中本最低的，按综合本计算，长江水运的本相铁路的1/2，相公路的1/6。
此外，水运有陆路运输所无法比拟的一优势，那就是够运输特、特重的物品。果通公路或者铁路运输一1000吨重的部件，车辆、路面、桥梁承重力等等……（内容加载失败！）
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